Trong thị trường sản xuất xe đua trên thế giới, hãng xe Suzuki vốn đã quá nổi tiếng và trở thành một trong những tên tuổi đứng đầu. Những mẫu xe “Racing” được hãng xe Nhật giới thiệu luôn nhận được sự quan tâm mạnh mẽ của đông đảo giới chơi xe ở nhiều quốc gia. Để đánh dấu một bước đột phát mới, Suzuki GSX-RR chính thức được ra mắt tại Việt Nam vào hồi đầu năm 2016, với một diện mạo hoàn toàn mới.

Trong cuộc chiến với những cái tên khác tại những giải đua xe moto chuyên nghiệp, GSX-RR là mẫu được đội đua Suzuki Ecstar Racing sử dụng. Từ mẫu xe này, nó là kiểu dáng thiết kể chủ đạo mà hãng đã sử dụng cho những mẫu xe khác trong năm 2016 như GSX-R1000, GSX-S1000 RR. Suzuki GSX-RR được trang bị khối động cơ 988cc, nhưng trọng lượng thì lại tương đối nhẹ, chỉ ở mức 157kg và làm nhiều người khá ngạc nhiên. Nhưng bù lại, chính nhờ nhẹ như vậy nên sẽ giúp quá trình tăng và giảm tốc trên đường chạy được đảm bảo hơn.

Về thông số kỹ thuật chi tiết, GSX-RR nổi bật với khối động cơ 4 xi lanh được sản xuất bằng công nghệ mới, rất đặc biệt. Sự kết hợp của mức công suất 240 mã lực và hộp số 6 cấp, nó giúp chiếc xe tăng tốc một cách nhanh chóng chỉ trong thời gian ngắn và có thể đạt tốc độ tối đa 330km/h. Kích thước tổng thể của xe (Dài, Rộng, Cao) lần lượt là 2.096x720x1.140 (mm).

Một số chi tiết mới và nổi bật trong thiết kế, trang bị trên Suzuki GSX-RR phiên bản mới nhất:

- Hệ thống treo trước/sau là sản phẩm của hãng Ohlins. Bộ phận gắp và khung xe làm bằng chất liệu hợp kim nhôm.

- Khả năng tăng tốc và tăng công suất hoạt động của xe hiệu quả nhờ gắn ống xả của Akrapovic.

- Chức năng phanh của xe GSX-RR tốt và tức thời khi được sử dụng hệ thống phanh gốm/carbon. Đi kèm với đó là bộ phận kẹp phanh của Brembo có thể chịu nhiệt lên tới 1000 độ C.

- Tính đến thời điểm được cho ra đời, GSX-RR mới được sản xuất bằng những công nghệ mới nhất của hãng, nhiều chi tiết không cần thiết đã được loại bỏ để giúp chiếc xe được nhẹ và gọn hơn, mang lại sự tối ưu khi di chuyển trên đường đua.

- Sử dụng hệ thống ECU mới của Magneti Marelli, một sự thay đổi hoàn toàn so với phiên bản cũ.

So với các dóng xe M1 và RC213V đến từ hãng Yamaha và Honda, Suzuki GSX-RR sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm. Được biết tới là một mẫu siêu MotoGP, GSX-RR chắc hẳn là niềm mơ ước của rất nhiều cá nhân, cũng như mong muốn sở hữu cho mình một chiếc siêu xe như vậy.

Một vài thông số kỹ thuật khác của Suzuki GSX-RR 2016:

- Chiều dài cơ sở: 1.457 mm

- Động cơ: 4 xy lanh thẳng hàng, 1.000 cc, DOHC, 4 kỳ, 4 van/xy lanh

- Hệ thống làm mát: Chất lỏng

- Công suất cực đại: Hơn 236 mã lực (176 kW)

- Bánh xe: 17", lốp Michelin

Một số hình ảnh của Suzuki GSX-RR 2016 cho bạn xem qua: